近期，《逐日经济新闻赌钱赚钱官方登录》记者从一家投行的公开信息中获悉，新能源商用车企业质子汽车已完成数亿元 B 轮融资。质子汽车股东信息夸耀赌钱赚钱官方登录，其控股股东为德创畴昔汽车科技有限公司（以下简称德创畴昔），此后者的控股股东恰是陕西汽车集团股份有限公司（以下简称陕汽集团）。
背靠陕汽集团，质子汽车 B 轮融资后欲 IPO。有讯息称，质子汽车正琢磨赴港上市，盘算召募资金约 2 亿好意思元。7 月 25 日，记者向质子汽车方面进行求证，对方以"当今不便捷袭取采访"为由婉拒。但据一位接近质子汽车的知情东谈主士向记者清醒："他们（质子汽车）如确切鞭策 IPO 的准备责任。"
质子汽车 IPO 盘算的曝光，也揭开了陕汽集团一段曲折的冲刺本钱市集之路。"陕汽集团合座上市盘算多年未有显露，推动包括质子汽车在内的各个子板块上市亦然一种旅途。"一位汽车证券分析师向记者暗示。
B 轮融资金额不足预期
建造于 2022 年的质子汽车，在 3 年多的时辰里已矣了多轮融资。据天眼查信息，质子汽车的投资东谈主股权在 2022 年 10 月、2023 年 4 月、2024 年 3 月以及 2025 年 4 月进行过四次变更。
早在 2023 年 10 月，质子汽车与北京橙叶基金投资科罚有限公司等签署 B 轮融资投资配合意向书，签约金额 5.5 亿元，并盘算分辨于 2023 年、2024 年完成 A、B 轮融资，但其最终的融资完成时辰均晚于其原盘算。
比如，2024 年 3 月，质子汽车对外告示其 A 轮融资完成，融资总金额 3.8 亿元，将主要用于研发参加和产物开导，以及市集本质等。而 B 轮融资，直到 2025 年才完成，具体的融资金额也未公布。据记者从多方取得的信息来看，质子汽车 B 轮融资金额不足预期。
图片着手：质子汽车官网
本年 6 月底，《陕西日报》在其刊发的一篇报谈中提到，绿色时间本钱、优达尚融基金、流水本钱、河北产投 4 家企业，先后入股质子汽车。同期，质子汽车的原有股东西安民营基金追加投资，增资扩股。通过此轮投资，质子汽车累计吸纳投资近 10 亿元。
记者闪耀到，在 2024 年 3 月，质子汽车对外公布 A 轮融资时曾称，公司建造于今累计融资超 6 亿元。据此揣测，质子汽车 B 轮融资金额在 4 亿元傍边，低于其在 2023 年 10 月所对外公布的 B 轮融资投资配合意向书中的 5.5 亿元签约金额。对于具体的 B 轮融资金额，记者也向质子汽车方面进行求证，但对方暗示"当今不便捷袭取采访"。
"氢燃料重卡第一股"故事好讲吗？
公开数据夸耀，2024 年，质子汽车在氢燃料重卡市集的委派量和市集份额居行业首位，旗下有帝江、赤轮、白景、青骁、赤光五款氢燃料、纯电车型。若生效上市，质子汽车将是氢燃料重卡鸿沟首个 IPO 的企业，但在现时氢燃料重卡仍濒临成本逆境、基建短板等配景下，其能否真确撑得起为本钱构建的"氢燃料重卡第一股"叙事逻辑，照旧未知数。
"在加氢基础形势产业链上，运氢、加氢站、储氢瓶等四个方面仍存在成本高、效用低、安全风险大等挑战，这是制约我国燃料电板汽车发展的中枢挑战。"中国科学院院士、清华大学锤真金不怕火、国外氢能燃料电板协会理事长欧阳明高一口谈破了氢能产业高速发展背后的一系列深端倪挑战。
图片着手：质子汽车官网
上海汽车集团股份有限公司副总裁、总工程师祖似杰也坦言，"某种进度上，氢燃料电板汽车产业发展正处于极冷。产业范围小、经济性不足、市集竞争力受阻是现时制约燃料电板汽车产业迈向范围化的瑕疵瓶颈"。
本年上半年，氢燃料电板车销量为 1915 辆，其中重卡为 1257 辆。"由于近期补贴较高，因此挖掘出重卡的新能源氢能源产物销量，再加上部分地区推动高速免通行费，这么的补贴成果就更凸起。"乘联分会秘书长崔东树觉得。
"上半年新能源汽车销量近 700 万辆，氢燃料电板汽车千辆的销量水平确切太小，而如斯小的市集体量，不足以支握太多的企业 IPO。当今氢能产业合座还处在初期阶段，本钱市集对其也慢慢感性。"上述汽车证券分析师觉得。
陕汽上市旅途或已改动
借壳博通股份（SH600455）登陆本钱市集失败后，陕汽集团上市盘算一度搁浅。直到 2021 年 4 月，西部证券一则对于陕汽集团在陕西证监局进行指挥备案的公告，再次将其上市盘算拉至台前，但时于当天，陕汽集团仍未能称愿。
陕西重型汽车有限公司（以下简称陕重汽）股权问题，是制肘陕汽集团上市的主要原因。固然是陕汽集团的中枢上风钞票，但陕重汽的控股方是潍柴能源。值得闪耀的是，陕汽集团在陕西证监局进行指挥备案后的同庚 9 月，潍柴能源告示与其对陕重汽增资不栽植 40.8 亿元和 39.2 亿元，前者陆续以 51% 的股权控股陕重汽。
陕重汽股权问题深邃，陕汽集团采取用另一种情势已矣登陆本钱市集的梦，推动质子汽车 IPO 即是其中之一。一位接近陕汽控股的知情东谈主士曾向记者暗示："陕汽集团全力培养的陕汽商用车被觉得是最有可能成为其畴昔上市的主要载体，曩昔几年在期间、资金上对其进行纵情扶握。"
图片着手：逐日经济新闻 贵府图
如今，在质子汽车身上，外界似乎又看到了现时陕汽集团对陕汽商用车的经心。一位接近陕汽集团的知情东谈主士告诉记者："质子汽车当今的期间团队大部分来自原陕汽集团期间中心，齐属于相比拔尖的东谈主才。"比如，现任的质子汽车董事长王钊，就在此前一度担任陕汽集团期间中心党委文书、主任。
从扶握陕汽商用车的崛起，到鞭策质子汽车的 IPO，不错看出陕汽集团或已改动了其上市旅途。"现时借壳上市这条旅途照旧很难了，陕汽集团从合座上市转为各个子板块上市的旅途大致还不错走通。"上述汽车证券分析师告诉记者。
在质子汽车之前，2022 年陕汽集团旗下控股子公司德银六合股份有限公司在香港联交所主板挂牌上市。若质子汽车 IPO，这将是陕汽集团旗劣等二家公司登陆本钱市集。陕西汽车控股集团有限公司董事长袁宏明曾暗示，"陕汽将顽强不移地打破本钱市集的瓶颈，不拘一格地稳步鞭策企业上市责任"。
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